Procesy, które oszczędzają pieniądze i na których można polegać
Od opon do autobusów i ciężarówek, aż po opony do samolotów
Systemy do wytłaczania VMI zawsze dostosowujemy do konkretnego sposobu ich zastosowania. Tworzymy tę właściwą kombinację składników dla uzyskania maksymalnej wydajności. Guma łączeniowa VMI nanoszona przez wyciskanie może być stosowane zarówno do bieżnikowania na zimno, jak i do bieżnikowania na gorąco.
Nasze portfolio oferuje zarówno niewielkie wytłaczarki do gumy łączeniowej przeznaczone dla mniejszych opon, ale także wytłaczarki, które są w stanie obsługiwać większe ilości, a także systemy do gumy nanoszonej przez wytłaczanie, ręczną aplikację i przez łączenie przy zimnym bieżnikowaniu, jak również do automatycznego stosowania i nanoszenia przy bieżnikowaniu na gorąco.
Technologia łączenia gumy VMI nanoszonej przez wytłaczanie obejmuje:
- automatyczne nanoszenie płatów stosowane w celu zmniejszenia kosztów pracy
- pojedyncza wielkość dawki taśmy z gumy, co mniejsza koszty gumy łączeniowej
- zmniejszenie kosztów natryskiwania kleju kauczukowego
- poprawę jakości produktów
Automatyczne nanoszenie płatów i ograniczanie powstawania pęcherzyków powietrza
Guma łączeniowa nanoszona przez wytłaczanie automatyczne jest dużo bardziej niezawodna niż nanoszona, jako płaty, które wykonuje operator za pomocą wytłaczarki ręcznej. Technologia VMI nanoszenia przez wytłaczanie znacznie lepiej zapobiega tworzeniu się pęcherzy powietrza w porównaniu z drugą metodą, sposobem nakładania gumy łączeniowej na zimno i wytłaczania na gorąco „nawijania taśmy“. Efekt rozcierania zapewnia, że gorąca guma łączeniowa wnika bezpośrednio w szorstką powierzchnię opony. Ponadto zapewnia odpowiednią ilość gumy łączeniowej we wszystkich miejscach: nigdzie, ani za mało, ani za dużo.
Elastyczność
Szerokość gumy łączeniowej jest regulowana ogranicznikami, które zmieniają tę szerokość w zależności od szerokości głowicy wytłaczarki. W ofercie znajdują się specjalnie kształtowane i łatwo wymienialne bocz bieżnik opon.
Urządzenia
Retrax 3003
Jest to najmniejsze urządzenie w ofercie VMI, ma 30 mm wytłaczarkę MCTD i stałą prędkość obrotów przy 3 kW. Za pomocą tego urządzenia można wykonać od 85 do 120 aplikacji gumy łączeniowej podczas zmiany trwającej 8 godz. Opcjonalnie można wyposażyć urządzenie w krążek dociskowy, co pozwala zaaplikować od 60 do 90 razy gumę łączeniową i ręcznie bieżnikować koło, także w ciągu ośmiogodzinnej zmiany.
Retrax 6005
Jest to średniej wielkości urządzenie w ofercie VMI, z wytłaczarką MCTD o rozmiarze 60 mm i stałej prędkością obrotów przy 5,5 kW. Za pomocą urządzenia Retrax 6005 można wykonać od 135 do 180 aplikacji gumy łączeniowej podczas zmiany trwającej 8 godz. Opcjonalnie można wyposażyć urządzenie w krążek dociskowy, co pozwala zaaplikować od 80 do 110 razy gumę łączeniową i ręcznie bieżnikować koło, także w ciągu ośmiogodzinnej zmiany.
Retrax 6011
Na samej górze oferty VMI znajduje się urządzenie Retrax 6011 z wytłaczarkę MCTD 60 i zmienną prędkością obrotów 11-20 kW. Za pomocą tego urządzenia można wykonać od 190 do 240 aplikacji gumy łączeniowej podczas zmiany trwającej 8 godz. Opcjonalnie można wyposażyć urządzenie w krążek dociskowy, co pozwala zaaplikować od 90 do 120 razy gumę łączeniową i ręcznie bieżnikować koło, także w ciągu ośmiogodzinnej zmiany.
CTC-SB I
CTC-SB-I jest najnowocześniejszym urządzeniem firmy VMI. Urządzenie to wytłacza gorącą gumę łączeniową bezpośrednio na szorstką oponę. Po nałożeniu gumy łączeniowej następuje faza nakładania bieżnika, gdzie bieżnik jest automatycznie nakładany i naciągany, co zapewnia optymalne łączenie. Wytłaczarka MCTD rozmiarze 60 mm napędzana jest z wysokiej mocy falownika AC. Stosowana w połączeniu ze zmienną prędkością opony zapewni maksymalną wydajność w każdych okolicznościach. To jednostopniowe urządzenie jest zoptymalizowane do pracy dla dużych jednostek produkcyjnych i może obsłużyć do 140 opon w ciągu ośmiogodzinnej zmiany, łącznie z aplikacją gumy łączeniowej i zimnym bieżnikowaniem.
wyślij zapytanie dotyczące tej maszyny lub podobnego rozwiązania